Die Bahnhofstrasse in Küssnacht wies im Abschnitt Kreisel Baer bis Bahnhof starke Spurrillen und strukturbedingte Belagsschäden auf. Die Strasse wird täglich im Schnitt alle 5 Minuten durch einen Linienbus befahren. Für die zukünftige Strassennutzung wurde der komplette Belagsaufbau ersetzt. Örtlich wurde die Fundation mit einer bituminösen Fundationsschicht verstärkt, um den starken Strassenbelastungen entgegenzutreten. Aufgrund dem starken Pendlerverkehr und öffentlichen Verkehr mussten die Bauphasen und Verkehrsführung im Detail geplant werden. Der Deckbelag wurde als letzter Arbeitsschritt über den gesamten Perimeter in einer Nachtschicht eingebaut, wo der Abschnitt vollumfänglich für den Verkehr gesperrt wurde.